深圳市佳能电子有限公司
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平衡车电池优劣关系到平衡车未来市场的动向与发展,目前平衡车良莠不齐,有的只看重成本,却忽视了安全质量和售后服务等问题。这些会给企业带来相当多的困扰。平衡车主要动力输出成本来源于电池,电池的质量层次决定了平衡车的性能、安全、售后等等。作为新型高新能源产业市场上的厂商也越来越多,为了您平衡车的良好性能,还请选择有实力、专业的生产厂家。
结合以上所提到的,下面我以图表的方式进行对比:
对比项目 |
小作坊/ 小工厂 |
专业 PACK |
品质体系 |
没有品质流程文件, 品质管理没有按 ISO 标准进行落实。 |
有完善品质流程文件,从来料检验到制程检验,成品检验各环节都配有品质人员,并且有品质记录,设备有校验记录, 每天设备须做点检测试和记录,各类标识清楚,品质日报表较完整,物料确认流程规范有记录。 |
设备能力 |
点焊设备较差一般都在 5000-20000 元,电池检验设备、电芯实验设备不全,BMS 检验设备、分选设备、半成品测试设备、老化设备等不齐全或较落后。 |
有专业的动力电池生产流水线, 有自动化的电芯分选设备、自动点焊机、BMS 检测设备、大功率的烙铁,有半成品检测设备、动力电池的老化设备,有分容柜,有动力电池成品测试仪等各类设备检测和生产设备, 各生产环节设备较齐全,并且保养较好。 |
5 S |
工厂很乱,物料乱堆乱放、标识不明等。 |
工厂比较干净,办公设备、生产和检测设备维护保养有周期性, 各类物料摆放整齐, 标识清楚, 员工衣着统一、整洁大方,工作现场秩序井然。 |
采购体系 |
用料以价格为导向,谁便宜就向谁购买,没有稳定的供应商,没有合格供应商管理体系、BMS 用料较差,基本为国产或台湾元器件,物料没严格的标准。 |
有较稳定的供应商,供应商的调查比较完整,物料有确认流程和记录,BMS 用料比较讲究,主要以质量稳定和安全为导向,物料确认流程规范,检验标准有依据。 |
工艺 |
没有专业的 PE 工程师指导,以做出来产品为主,不 用支架、不用成型纯镍片、不加保险丝,导线连接很 凌乱,不考虑产品的安全性、稳定性和美观。 |
配有专业的 PE 工程师,有作业指导书为参照,点焊有 作拉力测试和记录,烙铁有温度测试,有专业的支架和 成型镍片,走线美观,充分考虑电池组安全、稳定可靠性。 |
老化 |
一般都没有老化设备或者说只有部份老化设备, 只是抽检使用,大部份用充电器对电池进行充电老化。 |
有足够的老化设备,每组电池必须全部老化,每组电池的老化信息都有记录。 |
分选 |
基本靠人工分选,用万能表的比较多,或者用很简单的分选设备,精度较差,人工分选误差风险较大。 |
有自动化程度较高的分选机, 内阻和电压测试仪是日本进口高精度的,误差较小,而且配组标准严格,内阻和电压差按照国际大厂标准。 |
点焊 |
点焊设备较差,主要是人工为主,误差率较高,容易导到少点和漏点焊的现象,点焊机炸火较大,一般不作拉力和振动测试。 |
大批量生产必须采用自动点焊机, 自动点焊机内置电脑系统,智能化程度较高,电流波动较小,可根据正负极特点自动调整点焊电流, 点焊机有自动冷却系统稳定性较高,可避免漏点或少点的现象发现,而且每隔几个小时会做拉力和振动测试。保证焊点不脱落。 |
本人从事电池采购工作已有 5 年之久, 从不懂锂电池行业到慢慢积累行业采购经验, 我考察过珠三角大部门电池生产厂家,也认识了锂电池行业中很多的朋友。专业做动力电池PACK厂家没有几家,小的锂电池PACK厂家一大堆,主要以做数码、通讯和移动电源较多,特别是在深圳。业务员推销产品只会说自已的产品多么好,自已的公司多么有实力,很多同行一般都是在网上或阿里上了解和开发供应商,这些内容大部分不真实。以我的工作经验建议同行还是多去供应商公司考察,通过实地考察和对比结合自已公司的情况,选择门当户对、适合你的供应商资源。